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中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東北地區經滿洲里（綏芬河）出境。 2011年3月，首趟中歐班列從重慶發出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創新發展的序章。截至2022年5月，中歐班列累計開行55493列，運送貨物480萬標箱；我國與沿線國家貨物貿易額累計約11.8萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過1400億美元。 中歐班列市場潛力巨大，疫情只是加速了這一進程。疫情中，中歐班列與空運、海運相比，具有分段運輸、不涉及人員檢疫的特點，這是獨特優勢，因此受疫情影響較小。即便沒有新冠疫情帶來的港口擁堵、一柜難求、運費暴漲，為全球供應鏈提供了第三種解決方案的中歐班列也將以其獨特的優勢在全球貨運市場取得一席之地。 |
